Di jual Sadel Kulit Asli & Sepeda Ontel

Ha....ha....ha...Gue datang lagi, maklum baru pulang berburu barang antik. Halo bro pecinta ontel mania seindonesia, gue pengen jual barang koleksi gue 2 buah Sadel Kulit Asli Sepeda Ontel, untuk harga bisa nego


Bagi yang berminat bisa hub gue di no. 08198894466
atau kirim ke email gue herry_lonia80@yahoo.com

baca selengkapnya...

Toko Dunia Gaul

Anak Gueeee nih namanya Raya..........mirip ibunya tapi mirip gue dikit



Toko Dunia Gaul Sungailiat Jl. Muhidin Air Hanyut
menjual baju, sepatu, sandal, celana, jaket dll



Biasalah anak muda karena terburu-buru jadi lupa semuanya deh. Gue lagi dorong sepeda ontel di depan gedung juang kota sungailiat, biasa kering bensin tadi lupa isi bahan bakar, mumpung sepi foto dulu bro, masa kecil kurang bahagia jadi kayak gini mumpung lagi nganggur tidak ada kerjaan.


Koleksi Sepeda Ontel Dunia Gaul

baca selengkapnya...

Dijual Sepeda Ontel

Untuk penggemar sepeda ontel mania....!!!!!!!!
Dijual 1 unit Sepeda Onthel Merek Humberg Thn 1951 Complit.
# Cat sudah habis
# stang ori
# Gir depan ori
# Spakbor depan belakang ori
# Rem Pak
# lampu Bosch
# Dinamo botol
# Lampu belakang ori
# Velk ori
# Kunci Ori (Pungsi)
# Sadel kulit
# Boncengan
# Porsnelling Ori
# Mempunyai Faktur Pembelian Thn 1951
- dll
- Harga 18.599.999,( Nego )
Hub.Herry 0812.78972999, 0819.18894466









Koleksi Sepeda ontel

baca selengkapnya...

Sejarah Sepeda Ontel

Sejarah sepeda lawas bermula di Eropa. Sekitar tahun 1790, sebuah sepeda pertama berhasil dibangun di Inggris. Cikal bakal sepeda ini diberi nama Hobby Horses dan Celeriferes. Keduanya belum punya mekanisme sepeda zaman sekarang, batang kemudi dan sistem pedal. Yang ada hanya dua roda pada sebuah rangka kayu. Bisa dibayangkan, betapa canggung dan besar tampilan kedua sepeda tadi. Meski begitu, mereka cukup menolong orang-orang – pada masa itu – untuk berjalan. Penemuan fenomenal dalam kisah masa lalu sepeda tercipta berkat Baron Karl Von Drais. Von Drais yang tercatat sebagai mahasiswa matematik dan mekanik di Heidelberg, Jerman berhasil melakukan terobosan penting, yang ternyata merupakan peletak dasar perkembangan sepeda selanjutnya.
Oleh Von Drais, Hobby Horse dimodifikasi hingga mempunyai mekanisme kemudi pada bagian roda depan. Dengan mengambil tenaga gerak dari kedua kaki, Von Drais mampu meluncur lebih cepat saat berkeliling kebun. Ia sendiri menyebut kendaraan ini dengan nama, Draisienne. Beritanya sendiri dimuat di koran lokal Jerman pada 1817.
Proses penciptaan selanjutnya dilakukan Kirkpatrick Macmillan. Pada tahun 1839, ia menambahkan batang penggerak yang menghubungkan antara roda belakang dengan ban depan Draisienne. Untuk menjalankannya, tinggal mengayuh pedal yang ada.
James Starley mulai membangun sepeda di Inggris di tahun 1870. Ia memproduksi sepeda dengan roda depan yang sangat besar (high wheel bicycle) sedang roda belakangnya sangat kecil. Sepeda jenis ini sangat populer di seluruh Eropa. Sebab Starley berhasil membuat terobosan dengan mencipta roda berjari-jari dan metode cross-tangent. Sampai kini, kedua teknologi itu masih terus dipakai. Buntutnya, sepeda menjadi lebih ringan untuk dikayuh.
Sayangnya, sepeda dengan roda yang besar itu memiliki banyak kekurangan. Ini menjadi dilema bagi orang-orang yang berperawakan mungil dan wanita. Karena posisi pedal dan jok yang cukup tinggi, mereka mengeluhkan kesulitan untuk mengendarainya. Sampai akhirnya, keponakan James Starley, John Kemp Starley menemukan solusinya. Ia menciptakan sepeda yang lebih aman untuk dikendarai oleh siapa saja pada 1886. Sepeda ini sudah punya rantai untuk menggerakkan roda belakang dan ukuran kedua rodanya sama.
Namun penemuan tak kalah penting dilakukan John Boyd Dunlop pada 1888. Dunlop berhasil menemukan teknologi ban sepeda yang bisa diisi dengan angin (pneumatic tire). Dari sinilah, awal kemajuan sepeda yang pesat. Beragam bentuk sepeda berhasil diciptakan. Seperti diketahui kemudian, sepeda menjadi kendaraan yang mengasyikkan.
Di Indonesia, perkembangan sepeda banyak dipengaruhi oleh kaum penjajah, terutama Belanda. Mereka memboyong sepeda produksi negerinya untuk dipakai berkeliling menikmati segarnya alam Indonesia. Kebiasaan itu menular pada kaum pribumi berdarah biru. Akhirnya, sepeda jadi alat transpor yang bergengsi.
Pada masa berikutnya, saat peran sepeda makin terdesak oleh beragam teknologi yang disandang kendaraan bermesin (mobil dan motor), sebagian orang mulai tertarik untuk melestarikan sejarah lewat koleksi sepeda antik. Rata-rata, sepeda lawas mereka keluaran pabrikan Eropa. Angka tahunnya antara 1940 sampai 1950-an. Dan mereka sangat cermat dalam merawatnya.
”Sepeda yang dimiliki klub ini sangat berbeda dengan sepeda kuno yang banyak dijadikan ojek. Kalau ojek-ojek itu kebanyakan sepeda model kuno keluaran Cina atau Jepang. Di masyarakat kita, sepeda lawas itu dikenal dengan beberapa sebutan, seperti ontel, jengki, kumbang dan sundung.

Dari Sungailiat Ontel Club

baca selengkapnya...

Sepeda Onthel Sungailiat

Di Jual 1 Unit Sepeda Ontel Tahun 1951 Complit
Hayyy pengemar sepeda onthel .Kami dari pengemar sepeda onthel tua sungailiat - Bangka Belitung. Alhamdullilah Kami terbentuk pada Tgl 1 pebruari 2009 dengan nama BABELONIA (Bangka Belitung Onthel Mania Sungai Liat) Dikota SungaiLiat. Terbentuknya Babelonia ini karna kami punya sepeda onthel bekas orang tua dan hobi sepeda tua, terbentuknya "BABELONIA" anggota baru 3 orang, setelah 1 minggu berjalan anggota bertambah 9 orang, dan saat ini bertambah lagi 27 orang. Untuk tempat basecamp Babelonia Jl. Muhidin No. 2 Distro Dunia Gaoel SungaiLiat. Hp.081278972999 (Herry).
Hari demi hari kami jadi pengemar sepeda onthal, dan memburu sampai ke perdesaan bangka untuk mencari sepeda kuno ini, dan ada yang dapat sampai 12 bh sepeda onthal 1 orang. Dan saya juga mendapat kan sepeda yang merek Philip, Mister, dan hamburg tahun 1951 dan mempunyai faktur pembelian dan masih original.

Kegiatan BABELONIA setiap minggu pagi jam 6, kami sudah mulai jalan-jalan menelusuri jalan-jalan sungai liat,biasaya kami ke gedung-gedung tua, pantai-pantai,pokok yang unik-unit yang ada di sungai liat.Karna kota sungai liat ini banyak tempat-tempat yang bagus-bagus seperti Pantai yang indah. Yang terkenal dengai Pantai Paray, Pasir Padi, Pantai Matras dll.
Jadi kami minta pengemar onthel yg sejati, kesulitan kami untuk mencari alat-alat sepeda onthel yang lama seperti Sadel, lonceng dll. kalau ada pengemar onthel yang sejenis barangnya kita bisa tukar-tukaran atau kami beli dengan harga yg sesuai, sebab kami kesulitan untuk mencarinya.

baca selengkapnya...